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Naturkautschuk-Bootslift-Floss sackt Marinewiedergewinnungs-Airbag-Zylinderform ein

Naturkautschuk-Bootslift-Floss sackt Marinewiedergewinnungs-Airbag-Zylinderform ein

    • Natural Rubber Boat Lift Float Bags Marine Salvage Airbags Cylindrical Shape
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    Produktdetails:

    Herkunftsort: Qingdao, China
    Markenname: LuHang
    Zertifizierung: CCS/BV/ABS/SGS
    Modellnummer: LH1815

    Zahlung und Versand AGB:

    Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
    Preis: To be negotiated
    Verpackung Informationen: Gefaltet und auf Palette verpackt
    Lieferzeit: 10-15 Arbeitstage
    Zahlungsbedingungen: T / T, L / C
    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 200 Einheiten pro Monat
    Kontakt
    Ausführliche Produkt-Beschreibung
    Material: Naturkautschuk und Kohlenstoff Anwendung: Startendes und ankoppelndes Schiff
    Merkmal: Stark, Luft fest, tragbare, hohe Sicherheit Garantie: 1 Jahr
    Lebensdauer: 6 Jahre Größe: 2m X12 oder gemäß der Anforderung
    Schichten: 5 Schichten bis 12 Schichten Betriebsdruck: 0.12Mpa
    Sicherheits-Parameter: 4,5mal Einzelteil: lange 8 Schicht-Marinegummiairbags 18M Durchmessers 15M für das startende und ankoppelnde Schiff
    Markieren:

    airbags for shipping containers

    ,

    boat recovery airbags

    lange 8 Schicht-Marinegummiairbags 18M Durchmessers 15M für das startende und ankoppelnde Schiff

     

    Als Berufs- und erfahrener Hersteller von Marineairbags, hat Qingdao Luhang Marine Airbag und Fender Company sich dem Entwickeln und dem Produzieren von Marineairbags für Schiff startend und ankoppelnd gewidmet.

    Marineairbags werden idely für das Starten und das Ankoppeln von Schiffen in den Werften, in den besonders mittleren und kleinen Werften neben Flüssen und in den Küsten in den asiatischen und amerikanischen Ländern benutzt. Marineairbags werden häufig startende Airbags des Schiffs genannt, das anzeigt, dass die populärste Anwendung dieser Hochleistungsairbags für das Schiffsstarten ist. Es wird geschätzt, dass die neuen errichteten Schiffe von mehr als 80 Prozent, das DWT unter 60.000 ist, durch Marineairbags gestartet werden.

     

     

    Bau und Struktur von Marinegummischiffs-startenden Airbags

    Marinegummiairbag hat gewöhnlich einen Körper der Zylinderform und zwei konische Köpfe, einen an jedem Ende. An jedem Hauptende gibt es eine Metallbuchse als Mund für Luftinflation und der Stecker mit einem Ring.

    Beziehen Sie bitte sich die auf Zeichnung eines typischen Marineairbags und seiner Zusätze unten, um die Struktur und die Zusätze zu kennen.

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    Wie man Marinegummiairbags für das startende und ankoppelnde Schiff vorwählt

    Startende Airbags des Schiffs können in verschiedene Größen und die Schichten hergestellt werden, die zur Schiffsgröße und das Gewicht und die startenden oder ankoppelnden Bedingungen accoding sind.

    Nutzlänge:

    Die Nutzlänge sollte selbe wie die Schiffsbreite, oder 1 Meter als der Atem kürzer sein.

    Wir können Airbags in der Länge von 5m bis 24m herstellen.

    Durchmesser:

    Wählen Sie den Durchmesser vor, der auf der Schiffsgrößen- und -arbeitsanforderung basiert. Wählen Sie größere Airbags für große Schiffe, aber kleinere Airbags für kleine Boote vor. Falls die Schiffe Unterseite säubern oder reparieren müssen, wählen Sie größere Airbags, damit Arbeitskräfte in einer bequemeren Lage unter dem Schiff arbeiten können. Alle Durchmesser von 1.5m, 1.8m, 2m oder 2.5m sind, die für große Schiffe passend und verfügbar sind.

    Die Anzahl von Schichten:

    Je mehr überlagert, hat der Airbag, desto größere Tragfähigkeit, die, es hat. Um ein Schiff zu einer bestimmten Höhe anzuheben, sind genügende Airbags mit genügenden Schichten erforderlich. Im Allgemeinen sind Airbags mit 6 Schichten genug für die meisten Ingenieurbauwerke. Nur in irgendeiner rigoroser Situation, benötigen Airbags 7-8 Schichten, seine Leistung zu erhöhen. Zum Beispiel wenn die Leutegebrauchsairbags, zum des schweren Caissons aber ihres Kontaktgebiets anzuheben begrenzt ist, und dann benötigen Airbags Hochdruck- und mehr Falten, zum der Sicherheit sicherzustellen.

    Gute Auswahl von Marineairbags ist für den Erfolg von Marineprojekten wesentlich. Erhalten Sie, Grundlagenkenntnisse der Marineairbagauswahl dann beraten Sie sich mit Herstellern kann kompletten Projekten der Leute in der kürzesten Zeit helfen.

    Ist unten ein Diagramm für die Tragfähigkeit einiger Größen

    Modell Durchmesser Nutzlänge Gesamtlänge Schnur-Schicht Gummiplatte Stärke Funktions-Druck Platzdruck Hubhöhe Tragfähigkeit
      M M M Schicht Schicht Millimeter MPa MPa M Tonne/Meter Tonne/Airbag
    LH-6 1,2 12 14 6 1 7,2 0,17 0,75 0,90 7,85 94,20
    1,00 5,23 62,76
    1,10 2,62 31,44
    LH-7 1,5 15 17 7 1 8,2 0,16 0,70 1,00 12,21 183,15
    1,10 9,77 146,55
    1,20 7,33 109,95
    1,30 4,89 73,35
    LH-8 1,8 18 20,5 8 1 9,2 0,15 0,67 1,20 13,96 251,28
    1,30 11,63 15,12
    1,40 9,31 167,58
    1,50 6,98 125,64
    1,60 4,65 83,70
    LH-10 2,0 20 23 10 1 11,2 0,17 0,75 1,30 18,32 366,40
    1,40 15,70 21,98
    1,50 13,09 261,80
    1,60 10,47 209,40
    1,70 7,85 157,00

     

    Falls Sie nicht von den passenden Größen sicher sind und genügende Schichten eines Startens oder Schiffe projektieren, sind Sie willkommen, uns zu Information zu konsultieren. Sie müssen uns mit folgenden Informationen versehen:

    Schiffsgröße: Breite (Breite) und Länge

    Schiffsgewicht: Gewicht des Schiffes ohne Fracht ist besser

    Hubhöhe: die maximale Höhe, zum des Schiffs vom Boden anzuheben

    Die Hellingszustand: der abfallende Engel, die Bodenbeschaffenheit etc.

     

    Bitte, zögern uns keine Untersuchung hier zu schicken, die so bald wie möglich beantwortet wird.

     

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    Kontaktdaten
    Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

    Ansprechpartner: Novid Liu

    Telefon: +8618661897329

    Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns (0 / 3000)

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