Herkunftsort: | China |
Markenname: | Luhang |
Zertifizierung: | ISO14409 |
Modellnummer: | LHA |
Min Bestellmenge: | 1pcs |
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Preis: | USD$120~USD$3000.00 /pcs negotiable |
Verpackung Informationen: | Film-Packung auf Palette |
Lieferzeit: | 10 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 200 PC /month |
Material: | 60% Naturgummi | Länge: | 12 m/15m/18m/20m/24m |
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Größe: | Customize | Lebensdauer: | 6~12years |
Standard: | ISO14409 | Farbe: | Schwarz |
Markieren: | beweglicher Airbag des Caissons,Boot |
Pneumatische sich hin- und herbewegende Luftsack-Marinelänge fertigen Schiffs-startende Rolle besonders an
Produkt-Einführung
Chinas Berufsmarineairbagfertigung Luhang Marine Airbag & Fender Co.,Ltd gelegen in Qingdao-Stadt.
Marineairbag für das Schiffsstarten haben die gut entworfenste Struktur, die aus fünf verschiedenen Funktionsmembranen in den Gummischichten besteht.
Gummischichten
Die äußere Gummischicht, die die Außenseite des Marineairbags umfasst, um sich unter Schichten vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen. Dieses Mittel hat die genügende dehnbare und Reißkraft, zum jeder Bedingung und harten Verwendung zu widerstehen. Die innere Gummischicht versiegelt unter Druck gesetzte Luft innerhalb der Marineairbags.
Die verstärkten Reifenschnurschichten, die von der Synthetisch-Reifenschnur gemacht werden, die in den Reifen allgemein verwendet ist, werden in den idealen Winkeln vereinbart, um den internen Druck zu halten und Druck gleichmäßig zu verteilen. So können sie starke leistungsfähige Verstärkung zur Verfügung stellen.
Flexibler Ballon mögen ein elastisches Kissen, es machen den Rumpf bei dem Starten der freien Neigung, halten die Unterseite hat ein größeres Kontaktgebiet, macht den Druck von der Leichtigkeit des Rumpfs sehr, damit der Schiffskörper, auf der Oberfläche der Farbe (Beschichtung) nicht Schaden ist.
Leistungs-Berechnungs-Prinzip von Airbags
Die Tragfähigkeit von Marineairbags wurde basierte auf dem Funktionsdruck, Kontaktgebiet berechnet. Hierin wurde Funktionsdruck nach dem Berstdruck- und Sicherheitsfunktionsfaktor erhalten.
Wegen der Flexibilität des Marineairbags wird das Kontaktgebiet durch einige Ausdrücke beeinflußt, die die getragene Schiffszustand umfassen, die verschiedene Position von der Schwerkraftmitte während des Prozesses des startenden Schiffs und das Ziehen. So unterscheidet sich die Tragfähigkeit von Airbags sowie das Kontaktgebiet.
Spezifikation:
Durchmesser | Sicherer Funktionsdruck | Arbeit hoch | Die Tragfähigkeit | |
KN/M | T/M | |||
D=1.0M | 0.17MPa | 0.6m | 106,93 | 10,93 |
0.5m | 133,61 | 13,62 | ||
0.4m | 160,3 | 16,34 | ||
D=1.2M | 0.14MPa | 0.7m | 110,07 | 11,22 |
0.6m | 132,04 | 13,46 | ||
0.5m | 154,02 | 15,7 | ||
0.4m | 175,99 | 17,94 | ||
D=1.5M | 0.11MPa | 0.9m | 103,79 | 10,58 |
0.8m | 121,06 | 12,34 | ||
0.7m | 138,32 | 14,1 | ||
0.6m | 155,59 | 15,86 | ||
0.5m | 172,85 | 17,62 | ||
D=1.8M | 0.09MPa | 1.1m | 99,08 | 10,1 |
1.0m | 113,21 | 11,54 | ||
0.9m | 127,33 | 12,98 | ||
0.8m | 141,46 | 14,42 | ||
0.7m | 155,59 | 15,86 | ||
0.6m | 169,71 | 17,3 |
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Ansprechpartner: Mr. Novid Liu
Telefon: 86-18661897329