Marine-Airbags - Lufthülsen für Schiffsschiffe

Informationen, die für die Angabe von Marine-Airbags erforderlich sind

1.

Falls Sie möchten, dass wir die Taschengröße und -menge für den Abholprozess ermitteln.

Wenn Sie Schiffe mit mehreren Größen ziehen, bieten Sie die größten Maße an.

- Schiffstyp

- Länge

- Strahl

- Gewicht beim Abziehen

- Kielblockhöhe (Werkhöhe unter dem Schiff nach dem Ausziehen)

2.

Wenn Sie wissen, welche Taschengröße Sie haben möchten:

- Menge

- tatsächliche Länge

- Durchmesser

- Anzahl der Schichten (typischerweise 6 Schichten, möglicherweise 4 Schichten für leichte Schichten, andere Schichten verfügbar)

3.

Wenn Sie ein Projekt zur Rettung / Flotation / Bewegung von Objekten haben:

- Art des zu beweglichen oder zu rettenen Gegenstandes

- Gewicht des Gegenstandes

- Länge und Breite des Objekts (Schnitte, falls vorhanden)

- Angaben zum Standort (Schnitte, falls vorhanden)

- gegebenenfalls Wassertiefe

- und so weiter.

4.

Brauchst du noch Zubehör?

- Reparaturpresse

- Reparaturmaterialien

- Meter Luftschlauch

- Inflationsspülkörper (Anzahl der Ein- und Ausgänge)

- Kompressor

5.

Wo ist der Lieferort?

Marine-Airbags Video zum Start des Schiffes

Zeichnung des Airbags

Die Lufttaschen für den Abwurf von Schiffen sind aus einer Außenschicht aus Gummi, aus mehrschichtigen, schweren Schichten aus synthetischem Reifenschnur und aus einer fest vulkanisierten Innschicht aus Gummi herzustellen.Die Lufttaschen für den Start sind zylindrische Ballonkörper.Luftdichte Dreh- und Lufteinlass-Kits sind mit dem Endmond verschraubt.

Synthetische Reifenschnur-Schicht ist eine Verstärkungsschicht der Lufthülsen für den Start des Schiffes, die aus gummibeschichteten synthetischen Reifenschnurgeweben besteht.Viele Schichten von Schnüren aus synthetischen Reifen werden durch eine einzigartige und patentierte "Holistic Wrapping Technology" in idealen Winkeln verbunden- Um den inneren Druck zu halten und die Spannung gleichmäßig zu verteilen.

Die äußere Gummischicht bedeckt die Außenseite der Airbags, um die Kabelschichten vor Abrieb und anderen äußeren Kräften zu schützen.Diese Verbindung hat eine ausreichende Zug- und Rissfestigkeit, um jedem Wetter und schwierigen Gebrauch standzuhalten.

Materialien

1.Strahl 2.Strahl 3.Butadiengummi 4.Styrengummi 5.Naturkautschuk

6.Kohlenstoffschwarz und Zutaten 7.Vermische Materialien nach der Formel 8.Geschlossene Raffination, Offene Raffination 9.Gummiblech 10.Außenkalierung aus Gummi

11.Skelettmaterial Kalenderung 12.Klebenschicht 13.Klebenschnurstoffschicht 14.Zubehör 15.Formierung

16.Detailbearbeitung 17.Vulkanierung 18.Verpackung nach Durchlaufen der Inflationstestung 19.Exportpalettenverpackung 20.Versand

Prüfung

1.Messung der Filmdicke und -breite

2.Prüfung der Leistungsfähigkeit von Kautschuk

3.Zeuge der Materialprüfung durch Dritte ((Härte, Zugfestigkeit, Schälen, Abrieb, Alterung)

4.Druckprüfung Vollkontrolle

5.Airbaggröße vollständige Inspektion

6.Luftdichtheitstest Vollkontrolle