Herkunftsort: | Qingdao, China |
Markenname: | Lu Hang |
Zertifizierung: | CCS/BV/ABS/SGS |
Modellnummer: | LH2540 |
Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
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Preis: | To be negotiated |
Verpackung Informationen: | Aufgeblasen oder auf Palette entlüftet |
Lieferzeit: | 10-15 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 30 EINHEITEN PRO MONAT |
Name: | Pneumatischer Marine-Fender | Anwendung: | Hafen, LNG-Schiff, Schüttgutfahrzeug |
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Typ: | 50KPa oder 80KPa | Struktur: | Mit Kettenreifen-Netz |
Merkmal: | Keine Luftleckagen, geringe Reaktion, geringe Kosten | Standard: | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Zellstoffen. |
Spezifikation: | DIA 0,5 m bis 4,5 m, L 0,7 m bis 9 m/Anpassung | Zubehör: | Reifen-Hülle/Schwenker/Fessel/Kette |
Zertifizierung: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 | Verpackung: | Nackte Verpackung/als Anforderung |
Ausgesucht: | Yokohama-Schiffschutzbecken, Yokohama-Stützpunkte | ||
Hervorheben: | Ausgezeichnete Polsterleistung Pneumatischer Marine-Fender,Schiffspneumatischer Marine-Fender,Schutz von Schiffsstrukturen Pneumatischer Schiffsfinder |
Yokohama Pneumatischer Schleuder
Was ist der Yokohama Pneumatic Fender?
Im Bereich der Schifffahrt genießt der Yokohama Pneumatic Fender einen hohen Ruf. Dieses Produkt hat zahlreiche bemerkenswerte Eigenschaften und Vorteile.die sie zu einem unverzichtbaren Element für den Schutz von Schiffen und Schiffsbauten machen.
Materialien von hoher Qualität
Der Fender ist aus erstklassigen Gummi-Materialien gefertigt, die eine hervorragende Abwehr gegen Verschleiß, Korrosion und Alterung aufweisen.der Schutzgitter kann seine Integrität und Funktionalität über einen längeren Zeitraum aufrechterhalten, auch wenn sie den schwierigen Bedingungen der Meeresumwelt ausgesetzt sind.Diese Langlebigkeit verringert nicht nur den häufigen Austausch, sondern bietet auch einen zuverlässigen Schutz für Schiffe und Schiffsbauten während der gesamten Lebensdauer.
Ausgezeichnete Kissenleistung
Der Fender ist mit Druckluft ausgestattet, die als hocheffizienter Polstermechanismus dient.Wenn sich ein Schiff einer Anlegestelle nähert oder mit anderen Strukturen in Berührung kommt, die Druckluft im Inneren des Fenders komprimiert und dehnt sich aus, wodurch die Aufprallkraft effektiv abgebaut und reduziert wird.
Durch die Minimierung dieser Aufprallkraft spielt der Schutzwinkel eine entscheidende Rolle bei der Verhinderung von Schäden am Rumpf des Schiffes und der Docking-Infrastruktur.Verringerung des Risikos kostspieliger Reparaturen und potenzieller Sicherheitsgefahren während der ReisenDiese ausgezeichnete Dämpfung ist ein wichtiger Faktor für einen reibungslosen und sicheren Seeverkehr.
Anpassungsfähiges Design
Yokohama Pneumatic Fenders zeichnen sich durch ihre bemerkenswerte Anpassbarkeit aus, was in der Schifffahrtsindustrie einen erheblichen Vorteil darstellt.Sie sind so konzipiert, dass sie den individuellen Anforderungen verschiedener Anwendungen entsprechen..
Sie sind in einer Vielzahl von Größen erhältlich, von kompakten Modellen, die für kleinere Anlegestellen geeignet sind, bis hin zu größeren,robustere Versionen für den Umgang mit großen SchiffenDiese Flexibilität der Größe sorgt dafür, daß die Schutzhänge genau an die Abmessungen verschiedener Schiffe und die spezifischen Raumbeschränkungen verschiedener Anlegegebiete angepaßt werden können.
Regelmäßige Inspektionen und eine ordnungsgemäße Lagerung können dazu beitragen, ihre Lebensdauer zu verlängern und ihre optimale Leistung zu gewährleisten.
Standardgrößen und Leistung
Diese beiden Faktoren sind entscheidend, um die Leistung eines luftgefüllten Schiffspneumatikflügels zu zeigen.Nachstehend ist eine Datentabelle von 50 kPa und 80 kPa verschiedener Standardgrößen dargestellt..
Fendergröße | 50 kPa bei einer Verdichtung von 60% | 80 kPa bei einer Verdichtung von 60% | ||
GEA KJ | RF KN | GEA KJ | RF KN | |
0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
0.7m x 1,5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
1.0m x 1,5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
1.35m x 2,5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
1.5m x 3,0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
2.0m x 3,5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
2.5m x 4,0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
3.3m x 6,5m | 1814 | 3015 | / | / |
4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Anwendungen von Yokohamas Pneumatischer Schleuder
Hafen- und Hafenanlagen
Offshore-Plattformen
Schiffswerften
Produktanwendungen von einstellbaren pneumatischen Seefendern für verschiedene Gezeiten
Verhinderung von Schiffs-Struktur-Kollisionen
Bei Flut steigt der Wasserstand deutlich an, was die Gefahr erhöht, dass Schiffe mit Dockingstrukturen wie Piers, Kaien und Wellenbrechern kollidieren.In diesem Szenario spielen einstellbare Luftfahrzeugschutzflügel eine entscheidende RolleDie Druckluft innerhalb des Schutzes sorgt für eine ausgezeichnete Dämpfung.Absorption der Aufprallkraft bei Berührung des Schiffes mit der StrukturDies hilft, Schäden am Schiffsrumpf und an der Anlegestelle zu vermeiden und kostenintensive Reparaturen und Ausfallzeiten zu reduzieren.
Zum Beispiel in großen Handelshäfen, in die Containerschiffe mit hohem Zugzug während der Flut einlaufen.Die verstellbaren pneumatischen Schutzwände sorgen dafür, dass die Schiffe sicher anlegen können, ohne den Pier oder sich selbst zu schädigen.Die Schutzflanken können in Echtzeit angepasst werden, je nach Flutprognose und den spezifischen Anforderungen jedes Schiffes.
Schutz vor Wellen
Bei hohen Gezeiten treten oft größere Wellen auf, besonders in Küstengebieten, die Schiffe und Bauwerke stark belastet.Die einstellbaren pneumatischen Schiffsflügel schützen sich vor diesen WellenkräftenDurch die Anpassung des Aufblases des Schutzes kann er den Einfluss von Wellen besser aushalten.Die Fähigkeit des Fenders, die Wellenenergie zu verformen und aufzunehmen, hilft, das Schiff stabil zu halten und die Belastung der Anlegestelle zu verringern.
In Gebieten, die anfällig für Sturmfluten sind, wo Hochwasser und große Wellen zusammenfallen, sind verstellbare pneumatische Schutzanlagen unerlässlich, um Ölplattformen, Offshore-Plattformen,und kleine bis mittlere Schiffe, die in der Nähe anlegen.Die Schutzwände können auf einen steiferen Zustand eingestellt werden, um die extremen Kräfte zu bewältigen, die bei solchen Ereignissen entstehen.
Aufrechterhaltung der Dockingstabilität
Wenn die Flut auf ein niedriges Niveau zurückgeht, befinden sich Schiffe möglicherweise im Wasser im Verhältnis zur Anlegestelle tiefer.Verstellbare pneumatische Schiffsschutzscheiben können auf ein geeignetes Niveau aufgeblasen werden, um den richtigen Kontakt mit dem Schiff aufrechtzuerhaltenDie Fender können auch in niedrigeren Höhen die notwendige Unterstützung und Dämpfung bieten.
Ansprechpartner: Mr. Novid Liu
Telefon: 86-19063952008