Was sind die Marine Gummi-Airbags?

Diese aufblasbaren Objekte, die allgemein als "Marine Rubber Airbag", "MAX Airbags", "Marine Airbags of Ship" oder "Ballons/Belons" bezeichnet werden, sind aus mehreren Schichten verstärktem Gummi hergestellt.Die MAX Marine Airbags sind nach der Norm ISO14409 für Schiffsstart-Airbags hergestellt.Sie besitzen eine zylindrische Form mit halbsphärischen Enden auf beiden Seiten.

"Schiffstart über Luftsack eines Schiffes stellt eine erfinderische Technik dar, die angeblich eine chinesische Erfindung ist und seit mehreren Jahrzehnten angewendet wird.Die Airbags werden aufgeblasen, um das Schiff oder die Struktur zu heben, und kann dann mit Hilfe der Schwerkraft in einem geregelten Umfeld ins Wasser gleiten.und ist besonders für Flachboden-Fahrgeschirr und kleine bis mittlere Schiffe geeignet."

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Vorteile

Diese Technologie gilt als sehr sparsame Lösung, denn bei ordnungsgemäßer Wartung und Pflege können die Airbags über 8 Jahre in Betrieb bleiben.Die Preise von Airbags variieren je nach Art und Größe.Allerdings kosten selbst die größeren Airbags im Allgemeinen weniger als alternative Startmethoden.

Die Airbags unterstützen den Rumpf des Schiffes und erleichtern seine Bewegung beim Einsteigen ins Wasser und schützen den Rumpf zusätzlich vor Beschädigungen."es ist eine sichere Option für das Starten von Strukturen mit einem Gewicht von bis zu 10Durch sorgfältige Berechnungen und professionelle Aufsicht wurden auch schwere Schiffe in China mit mehr als 50.000 Tonnen erfolgreich mit dieser Technik in See gesetzt.

Außerdem ist diese Methode im Vergleich zum Öl-Slipway-Start, der für die meisten kleinen und mittleren Schiffe eine weitere gängige Wahl ist, wesentlich umweltfreundlicher.Die Anpassungsfähigkeit war ein wichtiger Faktor, der zur weitgehenden Einführung des Systems beigetragen hat.Im Laufe der Jahre konnten zahlreiche Probleme, wie z. B. Schlupfwegbeschränkungen und Arbeitshöhenprobleme, ohne zusätzliche Kosten für die Werften gelöst werden.

Struktur des Airbags

Marine-Gummi-Airbags für Schiffe verfügen über eine exquisit gestaltete Struktur, die fünf verschiedene Funktionsmembranen in den Gummischichten enthält.

Außenschicht aus Gummi
Die äußere Gummischicht dient als Schutzschild auf der Außenseite der Marine Rubber Airbags. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die darunterliegenden Schichten vor Abrieb und verschiedenen äußeren Kräften zu schützen.Sie besteht aus einer Verbindung, die eine hohe Zugfestigkeit und Reißfestigkeit aufweist, und kann sogar den härtesten Bedingungen und schweren Gebrauch standhalten.

Innere Gummischicht
Die innere Gummischicht spielt eine entscheidende Rolle bei der Versiegelung der Druckluft innerhalb der Marine Gummi-Airbags, gewährleistet die Luftdichte und hält den richtigen Aufblaszustand.

Synthetische Reifenschnur als Verstärkung
Die Verstärkungsschienen, die aus synthetischem Reifenschnurmaterial hergestellt werden, das typischerweise in Reifen verwendet wird, sind sorgfältig in optimalen Winkeln angeordnet.Diese strategische Platzierung ermöglicht es ihnen, den inneren Druck effektiv zu halten und die Belastung gleichmäßig im gesamten Airbag zu verteilenDadurch bieten sie eine robuste und effiziente Verstärkung, die die strukturelle Integrität des Schiffsairbags insgesamt verbessert.

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Unternehmensinformationen

Luhang ist ein professioneller Hersteller von Airbags für Schiffsschiffe und Bojen für Anlegestellen.Wir haben uns zu einem High-Tech-Unternehmen mit einer Integration von wissenschaftlicher Forschung und Design entwickelt, Produktforschung, Vertrieb und technischer Service.Wir liefern qualitativ hochwertige Produkte und ausgezeichneten Kundendienst und wurden von in- und ausländischen Kunden sehr geschätzt..