Place of Origin: | Qingdao, China |
Markenname: | Lu Hang |
Zertifizierung: | CCS/BV/ABS/SGS |
Model Number: | LH2540 |
Minimum Order Quantity: | 1 Unit |
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Preis: | To be negotiated |
Packaging Details: | Container |
Lieferzeit: | 10-15 Arbeitstage |
Payment Terms: | T/T, L/C |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 100 Einheiten pro Monat |
Name: | Foam Filled Fenders | Material: | EVA Foam And SPUA Coating |
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Application: | Ship To Ship Berthing, Ship To Dock Berthing | Life Span: | 10 Years |
Color: | Black, Orange, Red, Grey Or Customized | Specification: | Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized |
Einführung
Schaumstofffender für Boote sind wesentliche Komponenten in der Schifffahrt und im Industriesektor. Diese Fender sind dafür konzipiert, Schiffe, Strukturen und Ausrüstung vor Schäden durch Stöße, Kollisionen und Abrieb zu schützen. Sie spielen eine entscheidende Rolle beim Schutz wertvoller Güter und bei der Gewährleistung reibungsloser Abläufe in verschiedenen Umgebungen.
Was sind schaumstoffgefüllte Fender?
Schaumstofffender für Boote sind im Wesentlichen energieabsorbierende Geräte. Sie bestehen aus einer robusten Außenhülle, die in der Regel aus Materialien wie hochdichtem Polyethylen (HDPE), Gummi oder einer Kombination aus beidem besteht. Im Inneren dieser Hülle wird eine spezielle Art von Schaumstoff eingesetzt. Der verwendete Schaumstoff ist oft ein geschlossenzelliger Schaumstoff, der hervorragende Auftriebseigenschaften, stoßdämpfende Eigenschaften und Beständigkeit gegen Wasser, Chemikalien und UV-Strahlung aufweist.
Funktionsprinzip
Wenn ein Schiff oder Objekt mit einem Schaumstofffender für Boote in Kontakt kommt, wird der Fender zusammengedrückt. Der geschlossenzellige Schaumstoff im Inneren des Fenders absorbiert die kinetische Energie des Aufpralls. Wenn der Schaumstoff zusammengedrückt wird, verformt er sich und verteilt die Aufprallkraft über eine größere Fläche. Dies reduziert die Spitzenkraft, die auf das Schiff oder die Struktur ausgeübt wird, und minimiert das Schadensrisiko. Sobald der Aufprall vorbei ist, kehrt der Schaumstoff in seine ursprüngliche Form zurück und ist bereit, den nächsten Aufprall zu absorbieren.
LUHANG Strukturelles Design
LUHANG kann eine beispiellose Leistung widerspiegeln, hauptsächlich aufgrund des hervorragenden strukturellen Designs, des überlegenen Originalmaterials und der weltweit führenden Produktionstechnologie des Fenders.
01-Geschlossenzelliger Schaumstoffkern (100%)
Aufgrund der Molekularstruktur von geschlossenzelligem Schaumstoff (Gasabscheidung) kann der Schaumstoffkern eine ausgezeichnete Elastizität beibehalten, was die Grundlage für die Leistung des Schaumstofffenders ist. LUHANG verwendet ausschließlich vernetztes, geschlossenzelliges Polyethylen
02-Kordverstärkte Schicht
LUHANG ist mit einer kontinuierlichen, robusten und dicken Nylonfadenverstärkung in der Polyurethan-Haut konstruiert, die eine überlegene Festigkeit bietet.
03-Äußere SPUA-Schicht
Hochleistungs-Polyurethan-Haut: Anti-Säure-, Alkali- und Salzkorrosion, UV-beständig, nicht abfärbend, wodurch die LUHANG-Haut extrem haltbar gegenüber allen Arten von Wetter, Kräften und Meeresbedingungen ist.
04-Zentralrohr
Hochleistungs-Kettenanschluss-Drehgelenk-Endstück-Typ (Die interne Kette garantiert maximale Durchzugsfestigkeit, gleichmäßige Energieverteilung und Belastungen.) und Hochleistungs-Innenrohr-Festendstück-Typ optional. Alle Anschlüsse sind aus hochwertigem Stahl gefertigt.
Anwendungsszenarien
1. Docks und Häfen: Dienen zum Schutz von Dockstrukturen und zur Minderung von Stößen beim Anlegen von Schiffen.
2. Schiffe: Sie werden auf beiden Seiten des Rumpfes platziert und verhindern Kollisionen zwischen Schiffen und Docks oder zwischen verschiedenen Schiffen.
3. Offshore-Plattformen: Werden zum Schutz von Offshore-Installationen wie Ölbohrplattformen und Windkraftplattformen verwendet.
4. Binnenwasserstraßenkanäle: Geeignet für Binnendocks, Schleusen und andere Wasserinfrastrukturen.
Produktspezifikationen
Produkte & Versand
Ansprechpartner: Mr. Novid Liu
Telefon: 86-19063952008