Name: Schwimmender Anlieger Nylon Gummi Pneumatic Marine Fender
Brand: Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd
SKU: LH2540
Price: 3,060.00 USD
Availability: InStock

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Schwimmender Anlieger Nylon Gummi Pneumatic Marine Fender

Produktdetails:

Herkunftsort:	Qingdao, China
Markenname:	Lu Hang
Zertifizierung:	CCS/BV/ABS/SGS
Modellnummer:	LH2540

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	1 Einheit
Preis:	To be negotiated
Verpackung Informationen:	Aufgeblasen oder auf Palette entlüftet
Lieferzeit:	10-15 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:	T/t, l/c
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	30 Einheiten pro Monat

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Ausführliche Produkt-Beschreibung

Name:	Schwimmender Anlieger Nylon Gummi Pneumatic Marine Fender	Typ:	50 kPa oder 80 kPa
Anwendung:	Hafen, LNG-Schiff, Schüttgutfahrzeug	Besonderheit:	Keine Luftleckage, niedrige Reaktion, niedrige Kosten
Standard:	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Zellstoffen.	Spezifikation:	DIA 0,5 m-4,5 m, L 0,7 m-9 m/angepasst
Zubehör:	Reifen-Hülle/Schwenker/Fessel/Kette	Teil:	Pneumatischer Gummi -Kotflügel

Schwimmender Anlegefender aus Nylon-Gummi, pneumatisch für den maritimen Einsatz

Produkteinführung

Im komplexen und dynamischen Bereich der maritimen Operationen sind die Sicherheit und Unversehrtheit von Schiffen und Hafenstrukturen von größter Bedeutung. Eine entscheidende Komponente, die eine wichtige Rolle bei der Sicherung dieser Vermögenswerte während des Anlegens spielt, ist der schwimmende Anlegefender aus Nylon-Gummi, pneumatisch für den maritimen Einsatz. Dieses innovative Gerät kombiniert die Festigkeit von Nylon, die Flexibilität von Gummi und die stoßdämpfenden Eigenschaften eines pneumatischen Designs, um eine effektive Lösung zum Schutz von Schiffen und Docks vor den Auswirkungen des Anlegens zu bieten.

Schwimmender Anlieger Nylon Gummi Pneumatic Marine Fender 0

Fender-Typen

1. Netz-Fender

Netz-Fender: Fender, die mit einem Reifenkettennetz bedeckt sind, wobei jedes Ende mit ein bis zwei Ringen verbunden ist.

Schwimmender Anlieger Nylon Gummi Pneumatic Marine Fender 1

2. Sling-Typ Fender

Fender, die für die Verwendung ohne Schutznetz konzipiert sind.

Schwimmender Anlieger Nylon Gummi Pneumatic Marine Fender 2

Anfänglicher Innendruck

1. Pneumatischer Fender 50 (Anfangsinnendruck 50 KPa) 2. Pneumatischer Fender 80 (Anfangsinnendruck 80 KPa)

Anwendung des pneumatischen Marinefenders

1. Anlegen in kommerziellen Häfen
Containerhäfen: Dämpfung großer Containerschiffe beim Anlegen, Schutz von Rümpfen und Kaimauern vor Stoßschäden.
Schüttgut-Häfen: Anpassung an unregelmäßige Rümpfe von Massengutfrachtern, Verhinderung von Rumpfschäden und Schutz der Be- und Entladeausrüstung.

2. Festmachvorgänge
Sichern von Schiffen an Ort und Stelle, Absorption von Kräften durch Wind, Wellen und Gezeitenbewegungen. Reduzierung von Verschleiß an Festmacherleinen und Schiffsrümpfen.

3. Offshore-Plattformen
Schutz von Offshore-Ölplattformen, Windturbinen und anderen Plattformen vor Schiffskollisionen. Bereitstellung eines Puffers bei Ankunft und Abfahrt von Versorgungsschiffen.

4. Werften
Unterstützung beim Schiffsbau und -reparatur. Schutz von teilweise gebauten oder beschädigten Schiffen vor Stößen während der Bewegung innerhalb der Werft.

5. Fähranleger
Gewährleistung eines sicheren Anlegens von Fähren, Minimierung von Störungen für den Personen- und Fahrzeugverkehr. Schutz von Fährrümpfen und Terminalstrukturen.

Wie wird ein schwimmender Marine-Schiffsgummi-Fender installiert?

Schwimmender Anlieger Nylon Gummi Pneumatic Marine Fender 3

Befestigen Sie das Hebezeug an den Wirbeln an den Kettenlaschen des Fenders

Heben Sie den Fender gut vom Boden und allen Vorsprüngen ab.

02
Senken Sie den Fender in Position

Verbinden Sie die Ketten mit den Kettenlaschen des Fenders.

03
Senken Sie den Fender ins Wasser.

Struktur des schwimmenden pneumatischen Schiffsgummi-Fenders

Der schwimmende Anlegefender aus Nylon-Gummi, pneumatisch für den maritimen Einsatzbesteht aus synthetischem, kordverstärktem Gummi mit Druckluft im Inneren, damit er auf dem Wasser schwimmen und als Stoßdämpfer zwischen zwei Schiffen oder zwischen Schiffen und Anlegestrukturen fungieren kann, wenn sie sich auf dem Wasser begegnen. Der Fenderkörper besteht aus einer inneren Gummischicht, verstärkten Kordschichten und einer äußeren Gummischicht. Alle diese Schichten sind zusammen vulkanisiert. Die äußere Gummimischung ist so konzipiert und hergestellt, dass sie sowohl einer anstrengenden Nutzung, einschließlich Abrieb bei widrigen Wetterbedingungen, standhält und gleichzeitig die Kordschichten und das innere Gummi schützt. Die synthetischen Reifenkordschichten sind so angeordnet und konzipiert, dass sie die Last und die Belastung gleichmäßig verteilen, wodurch der Innendruck des Fenders aufrechterhalten wird. Die innere Gummimischung ist so konzipiert, dass sie vollständig luftdicht ist, wobei eine Mischung verwendet wird, die der eines inneren Schlauchs eines Autoreifens entspricht.

Produktspezifikationen

Normale Größe		Innendruck: 50 KPa, 60 % Durchbiegung			Innendruck: 80 KPa, 60 % Durchbiegung
(mm)	(mm)	(KN)	(KN.M)	(Kpa)	(KN)	(KN.M)	(Kpa)
Durchmesser	Länge	Reaktionskraft	Energieabsorption	Rumpfabsorption	Reaktionskraft	Energieabsorption	Rumpfabsorption
500	1000	64	6	132	85	8	174
600	1000	74	8	126	98	11	166
700	1500	137	17	135	180	24	177
1000	1500	182	32	122	239	45	160
1000	2000	257	45	132	338	63	174
1200	2000	297	63	126	390	88	166
1350	2500	427	102	130	561	142	170
1500	3000	579	152	132	731	214	174
1700	3000	639	191	128	840	267	168
2000	3500	875	308	128	1150	430	168
2500	4000	1381	663	137	1815	925	180
2500	5500	2019	943	148	2653	1317	195
3300	4500	1884	1175	130	2476	1640	171
3300	6500	3015	1814	146	3961	2532	191
3300	10600	5121	3090	171	6612	4294	220
4500	7000	4660	3816	186	5866	4945	233
4500	9000	5747	4752	146	7551	6633	192
4500	12000	7984	6473	154	10490	9037	202