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CCS-Boots-Bergungsschiff, das Marine Rubber Airbag startet

CCS-Boots-Bergungsschiff, das Marine Rubber Airbag startet

CCS-Boots-Bergungsschiff, das Marine Rubber Airbag startet
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CCS-Boots-Bergungsschiff, das Marine Rubber Airbag startet
Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Luhang
Zertifizierung: CCS,BV,LR
Modellnummer: LH-8
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 PC
Verpackung Informationen: Palette
Lieferzeit: innerhalb 15days
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 300pcs/month
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Material: Mischgummi mit Naturkautschuk und Kohlenstoff Farbe: Schwarz
Größe: Der Ruquirement des Kunden Produkt-Name: Marinegummiairbags für das Starten und das Ankoppeln von Schiffen
Verwendung: Startendes Schiff, Schiffsgummimarinewiedergewinnungs-Aufzugtaschen Verpackung: Palette
Lebensdauer: 8~10 Jahre Zertifizierung: CCS,ABS,BV,LR
Funktions-Druck: 0.05MPa-0.25MPa Garantie: 2 Jahre
Markieren:

Schiff

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das Marinegummiairbag startet

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Boots-Wiedergewinnung Marine Rubber Airbag

Wie man Lebensdauer Marine Airbag For Ship Launching der Jahr-Luhang10 verwendet

 

1. Oberfläche der startenden Bahn (Beleg) muss sich in Richtung zum Wasser neigen und in das Wasser an einer bestimmten Tiefe einsteigen. Die Steigung von Bahnen hängt vom startenden Gewicht des Schiffes ab. Die Steigung wird durch Verhältnis der Höhe der vollen Erhöhung zur Länge des Beleges bestimmt. Der Wert der Steigung für eine Vielzahl von Belegen hängt von der Größe von den gestartet zu werden ab Schiffen:

die Steigung für kleine Schiffe ist von 1: 8 zum 1:12

die Steigung für mittlere Schiffe ist von 1: 14 zum 1:16

die Steigung für große Schiffe ist von 1: 18 zum 1:24

Vor der Operation ist es notwendig, die Belegoberfläche zu säubern, die Fremdkörper entfernt (wie Metall, defektes Glas, Nägel und etwas andere scharfe Gegenstände) die möglicherweise die Taschenoberteilstruktur schädigen und planieren die Oberfläche mit Sand (die Gruben und die Hügel entfernend).

 

2. Während der Operation wird nicht gewährt:

• exceedance des Arbeitsdrucks im Taschenoberteil;

• Anheben von Lasten, die die Tragfähigkeitstaschen des Gewichts übersteigen;

• bewegende oder schleppende Taschen auf Oberflächen, die die Tasche beschädigen können;

• Rollentaschen, wenn die Hubhöhe kleiner als 400 Millimeter ist;

• die Speicherung von Taschen blies für eine lange Zeit auf.

 

3. Wenn man die Taschen verwendet, muss das perpendicularity der Achse des Schiffes zur Achse der Tasche ausschließlich beobachtet werden.

 

4. Die körperliche Auswirkung auf die Außenseite der Tasche wird wegen des Risikos der Zerstörung der Schichten und des Bruches verboten.

 

5. Indem er startet, verbessert und transportiert der Schiffe, soll der Parallelismus und höchstens die 6-Meter-Abstände zwischen die Airbagäxte gehaftet werden, wenn die Arbeiten ohne die Entwicklung von speziellen Methoden des Startens, der Höhereinstufung und des Transportierens der Schiffe durchgeführt werden.

 

6. Wenn man das Schiff auf Taschen transportiert, sollten die Taschen unter strikter Einhaltung der Entwürfe gesetzt werden, die in der Projektdokumentation spezifiziert werden.

 

7. Gebrauch der pneumatischen Gummitaschen für andere Zwecke wird verboten.

 

8. Entlüftete pneumatische Taschen werden unter das Schiff und aufgeblasen mit der Druckluft geschoben und führen die Übertragung des Schiffes vom Baubereich auf das startende Gerät durch. Das Starten wird auf den Luftsäcken gemacht, die als die Rollen benutzt werden. Diese Produkteinführung kann unbeaufsichtigt und gesteuert sein. Im letzteren Fall wird die startende Geschwindigkeit durch den Zugkraftmechanismus reguliert, der am Kopf des Beleges sich befindet.

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Produkteinführung von Marine Rubber Airbag

 

Marine Rubber Airbag-alias Gummiairbag, SchiffsLuftsäcke, startender Airbag des Schiffs, Schiffswiedergewinnungsairbag, Bootswiedergewinnungsairbags, aufblasbarer Airbag, anhebende Tasche des Schiffs, Luftballon, hergestellt durch Gummi- u. multi Schicht Gummi-eingetauchtes Reifengewebe.

Marine Rubber Airbag sind in des Schiffes, des Anhebens und des Bewegens des Starten und Landungsschiffs schweren den Waren des Bootes/weitverbreitet und retten angeschwemmte Boote.

Marine Rubber Airbag sind mit Werft, Reederei und Marineversorgungsfirma jetzt sehr populär.

 

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Eigenschaften von Marine Rubber Airbag

 

1. Lange Lebensdauer

2. Beweglich und wiederverwendbar

3. Rettungsinvestitionskosten

4. Rettungsarbeit und Zeit

 

Die technischen hauptsächlichparameter von pneumatischen Taschen

 

Durchmesser (d): Von 0.8m bis 2.5m
Nutzlänge (EL): Von 6.0m bis 20.0m
Gesamtlänge (Zeitlimit): Von 7.0m bis 21.5m
Standardzahl von Schichten: Normalerweise 4-10 Schichten
Belastbarkeit: Ungefähr 10-40 T/M
Max. Belastbarkeit pro Einheit 30-1000 Tonne/Einheit

Kontaktdaten
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Ansprechpartner: Mr. Novid Liu

Telefon: 86-18661897329

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