Marine-Kegel-Fender

Marine Kegelfender

Einführung

Marine Kegelfender ist die neueste Generation des "Cell Fender" und kombiniert ausgezeichnete Energiekapazität mit geringer Reaktionskraft, um die effizienteste Leistung zu erzielen. Die konische Form hält den Fenderkörper unter allen Kombinationen von axialer, scherender und winkeliger Belastung stabil. Daher ist er ideal für Liegeplätze, an denen große Anlegewinkel und starke Stöße berücksichtigt werden müssen. Alle Kegelfender sind einteilige Formteile, daher sind sie robust, langlebig und einfach zu installieren. In den meisten Projekten wird der Frontrahmen in der Regel in Verbindung mit dem Kegelfender-System verwendet. Im Allgemeinen besteht der Frontrahmen aus Stahlplatten und UHMW PE Pads. Marine Kegelfender wurden auch mit großem Erfolg hinter Fenderpfählen, in Parallelbewegungs-Fendersystemen und für zahlreiche andere Anwendungen eingesetzt.

Eigenschaften

Hocheffiziente Struktur

Stabile Leistung unter großen Anlegewinkeln und Scherungen

Vielseitiges Design für verschiedene Anwendungen geeignet

Mehrere Gummimischungen erzielen verschiedene Leistungen

Einfache Installation

Anwendungen

Tankerliegeplätze

Containerterminals

RoRo- & Kreuzfahrtliegeplätze

Massengutfrachter-Terminals

Dolphins & Monopiles

Abmessungen

Leistungskurve

Durchbiegungen

Zum Beispiel, wenn die Kompressionsverformung 30% beträgt, ist H1 = 30%, R1 = 97% und E1 = 30%.
Reaktionskraft: R(30%) = R × R1 = R × 97%
Energieabsorption: E(30%) = E × E1 = E × 30%
Zum Beispiel, wenn die Durchbiegung 30% beträgt, dann ist H1 = 30%, R1 = 97% und E1 = 30%.
Reaktionskraft: R(30%) = R × R1 = R × 97%
Energieabsorption: E(30%) = E × E1 = E × 30%

In der Praxis bewährt