Premium-Pneumatische Schleudern von Yokohama - Ihre zuverlässige Wahl für den Schutz vor Einschlägen auf See

Premium-Pneumatische Schleudern von Yokohama - Ihre zuverlässige Wahl für den Schutz vor Einschlägen auf See
 

Was ist ein Yokohama Pneumatic Fender?
Ein Yokohama-Pneumatikflügel ist eine Art Schiffflügel, der Druckluft verwendet, um Dämpfung und Energieabsorption zu gewährleisten.Es besteht aus einer langlebigen Außenhülle aus Gummi oder synthetischem Material, die eine luftgefüllte Kammer umschließtWenn ein Schiff mit einem Dock oder einer anderen Struktur in Berührung kommt, komprimiert sich der Fender, absorbiert die Aufprallenergie und verringert die Kraft, die sowohl auf das Schiff als auch auf die Struktur übertragen wird.

Eigenschaften
 
1Weichreaktionskraft für Schiffs- und Stegstrukturen
Obwohl alle Schutzanlagen innerhalb ihrer maximalen Belastungsgrenze eingesetzt werden sollten, kommt es oft vor, dass die Schutzanlagen versehentlich überlastet werden.Die Reaktionskraft von Yokohama Pneumatischen Gummi-Fendern steigt nicht starkDie Yokohama Pneumatic Rubber Fenders funktionieren daher in solchen Fällen gut und schützen Schiffe und Liegeplätze.die Reaktionskraft von Fendern aus MassivkautschukDie übermäßige Belastung verwandelt den Fender des festen Typs in einen festen Gummiblock, der nicht als Fender funktionieren kann.Dies führt häufig zu Schäden am Schiff und an den Anlegestellen.
2. Vorteile beim geneigten Anlegen
Die Schiffe machen in der Regel den ersten Kontakt zum Dock oder zu einem anderen Schiff bei STS-Betrieb in schrägem Winkel.die Nennreaktionskraft und die Energieabsorption sinken bei geneigter Kompression im Vergleich zur Parallelkompression erheblichUm die verringerte Energieabsorption bei geneigter Kompression auszugleichen, ist es notwendig, bei Massivkautschuk- oder Schaumkautschern größere Größen zu verwenden.
Die Verteilung der Last ist aufgrund der molekularen Luftfreiheit und der hohen Flexibilität der mehrschichtigen schnurverstärkten Gummimembran ebenfalls vergleichsweise gleichmäßig.Dies macht den Körper eines pneumatischen Gummi-Schutzbecken mehr Form konform im Vergleich zu festen oder Schaum-Schutzbecken, und somit die Last bei geneigter Kompression besser entlang des Rumpfes eines Schiffes oder der Anlegestelle verteilen kann.
 
3. hohe Energieabsorption
Yokohamas Pneumatische Schutzwände sind so konstruiert, dass sie eine hervorragende Energieabsorptionsfähigkeit aufweisen.Wirksam eine große Menge an kinetischer Energie zerstreutDies hilft, Schäden am Rumpf und am Dock zu minimieren, wodurch Reparaturkosten und Ausfallzeiten reduziert werden.die erhebliche Aufprallkräfte erzeugen können, können diese Schutzschirme den Stoß absorbieren und schwere strukturelle Schäden verhindern.
 
4.Haltbarkeit
Die Materialien, die in den Pneumatikschutzschutzschutzern von Yokohama verwendet werden, sind von hoher Qualität.und die korrosiven Auswirkungen von MeerwasserDie Luftdichtheit der Bauweise trägt auch dazu bei, die Integrität des Schutzes im Laufe der Zeit zu erhalten.Verringerung des Bedarfs an häufigen Austauschungen.
 
5.Anpassbares Design
Yokohama bietet eine Reihe von pneumatischen Schutzanlagen mit individuell angepassten Designs an, um die spezifischen Anforderungen verschiedener Seeanwendungen zu erfüllen.und Konfigurationen für verschiedene SchiffsartenEgal, ob es sich um ein kleines Küstenfahrzeug oder einen großen Öltanker handelt, es gibt eine Yokohama-Pneumatik-Schutzflügellösung.
 
6.Stabile Leistung
Diese Schutzanlagen bieten eine stabile Leistung unter einer Vielzahl von Betriebsbedingungen.Der Luftdruck im Inneren des Fenders kann angepasst werden, um seine Leistung für verschiedene Schiffsgrößen und Liegegeschwindigkeiten zu optimierenDiese Anpassungsfähigkeit gewährleistet eine gleichbleibende Energieabsorption und -schutz, unabhängig von den spezifischen Umständen des Anlegungsbetriebs.

Anwendungen
 
1. Häfen und Häfen
Anlegen von Großschiffen: In großen internationalen Häfen, in denen Containerschiffe, Schüttguttransporteur und Tanker angeschlossen werden, werden an den Dockwänden pneumatische Yokohama-Fendern installiert.Sie absorbieren die erhebliche Aufprallenergie während des Anlegens., der den Rumpf des Schiffes vor Kratzern, Dellen und strukturellen Beschädigungen schützt und die Hafeninfrastruktur schützt.
Anlegen von kleinen Booten: In Jachthäfen und kleinen Häfen werden diese Schutzwände für Fischerboote, Yachten und Küstenfähren verwendet.Verhinderung von Schäden an kleineren Schiffen und Liegeanlagen.
2. Offshore-Anlagen
Anlegestelle: Für Offshore-Öl- und Gasplattformen sind die Yokohama-Pneumatikflügel entscheidend, wenn Versorgungsschiffe oder Dienstboote anlegen.Sie schützen die Struktur der Plattform und die Schiffe vor den Auswirkungen von Wellen und Schiffsbewegungen in der dynamischen Offshore-Umgebung.
FPSO-Einheiten (Floating, Production, Storage und Offloading):Diese Einheiten benötigen häufig Schutzanhänger, um bei Betriebsvorgängen wie dem Be- und Entladen von Rohöl vor Kollisionen mit anderen Schiffen zu schützenDie pneumatischen Schutzwände helfen, die Integrität des FPSO und der angeschlossenen Schiffe zu erhalten.
3. Schiff-zu-Schiff-Betrieb
Übertragungsvorgänge: Während der Frachtübertragung von Schiff zu Schiff, z. B. bei Bunkerung (Einfüllung eines Schiffes von einem anderen) oder der Übertragung flüssiger Chemikalien,Yokohama-Pneumatikflügel werden verwendet, um die Schiffe in sicherer Entfernung zu halten und mögliche Einschläge abzufedernDies gewährleistet die Sicherheit des Übertragungsvorgangs und verhindert Schäden an beiden beteiligten Schiffen.
4Brückenpielen und Schiffsbauten
Brückenschutz: Pneumatische Schutzanlagen werden in Wasserstraßen um Brückenpfosten installiert, um sie vor Kollisionen von vorbeigehenden Schiffen zu schützen.Verringerung des Schadensrisikos an der Brückenstruktur, was schwerwiegende Folgen für den Transport und die Sicherheit haben könnte.
Meeresbrüche und Jetties: Diese Strukturen können mit pneumatischen Yokohama-Schutzflügeln vor den Auswirkungen von Wellen und Schiffen geschützt werden.Die Schutzwände helfen, die Integrität der Wasserbrüche und der Anlegestellen zu erhalten, um ihre langfristige Funktionalität beim Schutz der Küsten- und Hafenanlagen zu gewährleisten.

ISO 17357-1: 2014: Zertifiziert
Einheitliche Prüfungen für die Prüfung der Konformität2014
Die neue ISO-Norm für die hochdruckfähige pneumatische Schutzanlage wurde 2014 veröffentlicht.die die 2002 veröffentlichte alte Norm ersetzt, hat die neuen Anforderungen an Design, Material und die obligatorischen Leistungstests festgelegt, um die Zuverlässigkeit der Produkte zu verbessern.Yokohama hat dazu beigetragen, einen neuen Standard zu etablieren, indem es technisches Fachwissen aus unserer langjährigen Erfahrung bereitgestellt hat..
Alle Yokohama-Fendern entsprechen voll und ganz der Norm ISO 17357-1:2014.
Zu Ihrer Information sind die folgenden neuen Anforderungen:

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