| Herkunftsort: | Qingdao, China |
| Markenname: | Lu Hang |
| Zertifizierung: | CCS/BV/ABS/SGS |
| Modellnummer: | LH2540 |
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | To be negotiated |
| Verpackung Informationen: | Aufgeblasen oder auf Palette entlüftet |
| Lieferzeit: | 10-15 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 30 EINHEITEN PRO MONAT |
| Name: | Yokohama Pneumatic Gummi Fender Factory - Preis/pneumatischer Gummi -Fender/Marine Fender/Yokohama F | Anwendung: | Hafen, LNG-Schiff, Schüttgutfahrzeug |
|---|---|---|---|
| Typ: | 50 kPa oder 80 kPa | Struktur: | Mit Kettenreifen-Netz |
| Besonderheit: | Keine Luftleckage, niedrige Reaktion, niedrige Kosten | Standard: | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Zellstoffen. |
Yokohama Pneumatische Gummifender Fabrik - Preis
Yokohama Pneumatische Gummifender Fabrik - Preis: Innovation und Zuverlässigkeit in maritimen Anwendungen
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Die 1958 entwickelten Yokohama pneumatischen Gummifender Fabrik - Preis haben sich als die ideale Lösung für permanente und semi-permanente Hafenoperationen sowie für Offshore-Schiff-zu-Schiff-Transfers etabliert. Hergestellt von LUHANG und zertifiziert nach ISO 17357-1:2014 Standards, bieten diese Fender eine schnelle und mühelose Bereitstellung und gewährleisten erhebliche Freiräume zwischen Schiffsrümpfen, Anlegestellen oder anderen Schiffen. Dieses Design minimiert das Schadensrisiko beim Festmachen und schützt sowohl Personal als auch Fracht.
LUHANG bietet eine vielfältige Palette von Fendergrößen, die in Standard- oder Hochdruckkonfigurationen erhältlich sind. Kleinere Modelle werden in einer praktischen Hakenausführung angeboten, während größere Fender typischerweise ein Ketten-Reifen-Netz (CTN) für verbesserten Schutz aufweisen. Für Marineanwendungen sind auch grau lackierte Fender erhältlich, die auf spezielle Anforderungen zugeschnitten sind.
Alterungsbeständigkeit und Vielseitigkeit
Die auf Langlebigkeit ausgelegten, alterungsbeständigen Gummifender von Yokohama haben ihre überlegene Qualität und Leistung in verschiedenen Szenarien bewiesen, darunter Schiff-zu-Schiff-Operationen, Häfen und Terminals. Mit der wachsenden Nachfrage nach LNG spielen diese Fender eine zunehmend wichtige Rolle bei der Gewährleistung sicherer Operationen. Sie sind so konzipiert, dass sie extremen Umgebungsbedingungen standhalten, und sind ein Beispiel für Yokohamas Engagement, Spitzentechnologie für die Offshore-Industrie zu liefern.
Vorreiter in den Floating-LNG-Märkten
Die Yokohama pneumatische Gummifender Fabrik - PreisGeschäftseinheit hat kürzlich in den Floating-LNG-Markt expandiert – einem der anspruchsvollsten Sektoren im Offshore-Betrieb. Mehrere Fender der Größe 4,5 x 9,0 werden derzeit in Side-by-Side-Operationen zwischen der weltweit größten Floating-Produktionsanlage und LNG-Tankern eingesetzt. Yokohama entwickelt derzeit größere Fendergrößen und fortschrittliche Überwachungssysteme, um die Kundenbedürfnisse noch besser zu erfüllen und seine Position als führendes Unternehmen in der maritimen Innovation zu festigen.
Dem Exzellenz verpflichtet
Yokohama treibt die Grenzen der maritimen Technologie weiter voran und kombiniert jahrzehntelange Erfahrung mit zukunftsweisendem Design, um die sich entwickelnden Anforderungen der globalen Offshore- und Hafenindustrien zu unterstützen. Ob für kommerzielle, Marine- oder spezielle LNG-Anwendungen, unsere Fender sind nach wie vor die vertrauenswürdige Wahl für Sicherheit, Haltbarkeit und Leistung.
Umfassende Spezifikationen und Konfigurationen
Die Yokohama pneumatische Gummifender Fabrik - PreisGeschäftseinheit hat kürzlich in den Floating-LNG-Markt expandiert – einem der anspruchsvollsten Sektoren im Offshore-Betrieb. Mehrere Fender der Größe 4,5 x 9,0 werden derzeit in Side-by-Side-Operationen zwischen der weltweit größten Floating-Produktionsanlage und LNG-Tankern eingesetzt. Yokohama entwickelt derzeit größere Fendergrößen und fortschrittliche Überwachungssysteme, um die Kundenbedürfnisse noch besser zu erfüllen und seine Position als führendes Unternehmen in der maritimen Innovation zu festigen.
Dem Exzellenz verpflichtet
bieten beispiellose Flexibilität mit einer umfangreichen Größenauswahl, die von D0,5 m × L1 m bis D4,5 m × L12 m reicht. Dieses breite Spektrum gewährleistet eine präzise Anpassung an die individuellen Anforderungen verschiedener maritimer Projekte, sei es für kleine Hafenoperationen oder groß angelegte Offshore-Installationen.
Für die Schutzanpassung können Benutzer zwischen zwei Konfigurationen wählen:
Mit Reifennetzketten: Bietet einen verbesserten Schutz für Szenarien mit hohen Auswirkungen (z. B. Festmachen großer Schiffe oder raue Meeresumgebungen) und minimiert Schäden an Rumpf und Anlegestelle.
Ohne Reifennetzketten: Bietet eine optimierte Lösung für Anwendungen mit geringerem Risiko, wodurch Gewicht und Komplexität reduziert werden, während die Kernfähigkeiten zur Stoßabsorption erhalten bleiben.
Diese Anpassungsfähigkeit macht Yokohama Fender zur optimalen Wahl für Projekte, die maßgeschneiderte Sicherheit und betriebliche Effizienz erfordern, und kombiniert robuste Technik mit benutzerorientiertem Design.
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Umfassende Spezifikationen und Konfigurationen
Yokohama pneumatische rubber fender fabrik - preis bestehen aus einer äußeren Gummischicht, einer verstärkenden synthetischen Reifenkordschicht und einer inneren Gummischicht, die alle fest miteinander vulkanisiert sind.
Äußere Gummischicht
Die äußere Gummischicht des Yokohama Gummifenders dient einer entscheidenden Schutzfunktion. Sie schützt die Kordschichten und den inneren Gummi vor Abrieb und anderen äußeren Einflüssen. Die in dieser äußeren Schicht verwendete Gummimischung ist so formuliert, dass sie eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit aufweist. Dadurch kann sie den erwarteten Wetterbedingungen und der starken Beanspruchung, die mit maritimen Anwendungen einhergeht, standhalten.
Verstärkende synthetische Reifenkordschicht
Die verstärkende synthetische Reifenkordschicht im aufblasbaren maritimen Gummifender ist von großer Bedeutung. Sie ist so konstruiert, dass sie stark genug ist, um den Innendruck des Fenders aufrechtzuerhalten. Diese Schicht bietet die notwendige strukturelle Integrität und stellt sicher, dass der Fender seine Funktion der Absorption von Stoßenergie während des Anlegens von Schiffen effektiv ausführen kann.
Innere Gummischicht
Die innere Gummischicht des Netz-Gummifenders spielt eine wichtige Rolle beim Abdichten der Druckluft im aufblasbaren Gummifender. Diese luftdichte Abdichtung ist unerlässlich, um die ordnungsgemäße Aufblähung und Funktionalität des Fenders aufrechtzuerhalten.
Wenn Sie weitere Informationen zu aufblasbaren Bootsgummifendern benötigen, können Sie sich gerne direkt an uns wenden.
Hier sind die Daten der Yokohama Pneumatischen Gummifender als Referenz:
| Fendergröße | 50 kPa bei 60 % Kompression | 80 kPa bei 60 % Kompression | ||
| GEA KJ | RF KN | GEA KJ | RF KN | |
| 0,5 m x 1 m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0,7 m x 1,5 m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1,0 m x 1,5 m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1,35 m x 2,5 m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1,5 m x 3,0 m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 2,0 m x 3,5 m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
| 2,5 m x 4,0 m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
| 3,0 m x 5,0 m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
| 3,3 m x 6,5 m | 1814 | 3015 | / | / |
| 4,5 m x 9,0 m | 4752 | 5747 | / | / |
Unternehmensvorstellung
Ansprechpartner: Mr. Novid Liu
Telefon: 86-19063952008